到目前为止,卸料车基本上应用于一些物料较重、较大的地方,主要起到的作用和作用就是卸料、堆料、分类等。为了更好地运用,我们还需要了解好这种装置的结构。卸料车的基本结构:关于出料车辆的部分,是车架,托辊装置,传动装置,滚筒装置,行轮装置,以及漏斗装置。这些部件在使用过程中互为补充,一旦某一部件不能坚持工作,就无法完成物料的卸载和分类。构造优点:卸料车的构造十分简单,应用于修补应用时能方便许多。对比材料较多的情况下,使用手工搬运实际上并不符合经济理念。加之,如今工业正初步逐步向自动化方向发展,因此卸料车仍受欢迎。
卸料车有轻型和重型两种,轻型卸料车适用于堆积密度<1600kg/m⊃3;的物料,适用带宽500~1400;重型卸料车适用于堆积密度≥1600kg/m⊃3;的物料,适用带宽800~1600。卸料车的漏斗通常有单侧卸料、直通卸料和双侧卸料三种。
轻型卸料车适用于堆积密度<1600kg/m3的物料使用。漏斗下装有三通溜槽,有左侧、右侧和直通三种卸料方式。适用带宽500~1400。
重型卸料车适用于堆积密度≥1600kg/m3的物料使用。其中双侧卸料车只能双侧同时卸料。单侧卸料车有左侧、右侧两种。重型卸料车适用带宽500~1400.
轻型卸料车主要由车架、滚筒组、托辊组、驱动装置、行轮组、三通漏斗等组成。TD轻型卸料小车适用带宽≤1000,带速≤2m/s,运量≤1000t/h,TD轻型卸料小车多用于输送量较小环境。
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主要经营大倾角输送机、飞机堆料机、覆带式大倾角输送机、带回收装置大倾角输送机、卸料车、双联带式给料机。
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